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澳大利亚“更好地了解”MH370的位置

2017年10月3日上午10:13发布
更新时间:2017年10月3日上午10:13

2015年3月8日在雪邦的吉隆坡国际机场(KLIA)拍摄了马来西亚航空公司的标识.Mohd Rasfan / AFP

2015年3月8日在雪邦的吉隆坡国际机场(KLIA)拍摄了马来西亚航空公司的标识.Mohd Rasfan / AFP

澳大利亚悉尼 - 澳大利亚搜索主管10月3日星期二说,他们现在对MH370的航班有了更好的了解,承认商用飞机在现代时代可能会消失是不可想象的。

2014年3月,从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司的喷气式飞机载有239名乘客,在1月份结束的偏远南印度洋引发了大规模的水下搜索。

根据飞机从飞行路径转移后的可能轨迹的卫星分析,在120,000平方公里(46,000平方英里)的区域内没有发现飞机的痕迹。

“在飞机被发现之前,无法确定MH370失去的原因,”负责搜索任务的澳大利亚运输安全局(ATSB)在周二的最终报告中表示。

“在现代航空时代,这几乎是不可思议的,当然在社会上是不可接受的......对于一架大型商用飞机而言,以及世界上不确定飞机和机上人员的确切情况。”

寻找这架飞机是历史上最大的飞机,ATSB称挑战是使用有限的数据,最初只提供飞机性能信息和卫星通信元数据。

后来在水下搜索期间,长期漂移研究被用来追踪碎片的来源,这些碎片当时已漂浮了一年多,有时甚至超过两年。

但经过近3年的狩猎,它在这份长达440页的报告中表示,“了解MH370的位置现在比以往任何时候都好”。

“水下搜索已经消除了通过重建飞机飞行路径而产生的大部分高概率区域,过去12个月进行的碎片漂移研究已经确定了最可能的区域,其精度越来越高,”它说。

澳大利亚国家科学机构CSIRO在4月份发布了一份报告,表明这架注定要失败的飞机“最有可能”位于前搜索区北部,面积约为25,000平方公里。

ATSB同意重新分析了2014年3月23日拍摄的卫星图像,该图像确定了一系列可能是MH370碎片的物体。

“这项分析补充了第一原则评估的结果,并确定了面积小于25,000平方公里的区域,其含有MH370的可能性最高,”它说。

只发现了MH370的三个碎片,在印度洋西部海岸冲刷,包括一个称为襟副翼的两米翼部分。

一家美国海底勘探公司在8月份表示希望恢复搜索,乘坐飞机的乘客的亲属呼吁马来西亚接受这一提议。

ATSB表示,这一事件导致了一些关于找到失踪飞机的重要教训。

“飞机跟踪的要求和系统得到了加强,并将继续得到加强,”它说。

“正在采取措施推进其他飞机系统,包括应急定位器转发器和飞行记录器定位信标。” - Rappler.com