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美国宇航局计划将迷你直升机送往火星

发布于2018年5月12日上午8点
更新时间:2018年5月12日上午9:34

MARS HELICOPTER。美国宇航局在其NASA火星直升机技术演示视频中展示其火星直升机。由美国宇航局设计。来自美国宇航局的Screengrab

MARS HELICOPTER。 美国宇航局在其NASA火星直升机技术演示视频中展示其火星直升机。 由美国宇航局设计。 来自美国宇航局的Screengrab

美国佛罗里达州 - 美国航天局5月12日星期五说,它计划在2020年推出第一架直升机飞往火星,这是一种微型,无人驾驶的无人机直升机,可以增强我们对红色星球的了解。

该设备简称为“火星直升机”,重量不到4磅(1.8千克),其主体部分或机身大小与垒球大小相当。

它将被安装在火星2020号火星车的腹部,这是一个轮式机器人,旨在确定火星环境的可居住性,寻找古代生活的迹象,并为未来的人类探险者评估自然资源和危害。

火星2020计划于2020年7月发射,预计将于2021年2月抵达火星表面。

美国航空航天局局长Jim Bridenstine在一份声明中说:“美国宇航局有着令人骄傲的第一次历史。”

“直升飞机飞向另一个星球的天空的想法令人激动。”

以前没有一个国家曾在火星上驾驶直升机。

薄薄的气氛

该项目于2013年8月开始,作为美国宇航局喷气推进实验室的技术开发项目。

为了在火星的稀薄气氛中飞行,太空直升机必须超轻,但尽可能强大。

“在地球上飞行的直升机的高度记录大约为40,000英尺(12,100米),”美国宇航局喷气推进实验室的火星直升机项目经理Mimi Aung说。

“火星的气氛只有地球的1%,所以当我们的直升机在火星表面时,它已经在地球上相当于100,000英尺(30,500米),”她补充道。

美国国家航空航天局的一份声明说,工程师制造了直升机的两个反向旋转叶片,以“以近3000转的速度咬入薄薄的火星大气层 - 大约是地球上直升机速度的10倍”。

这架直升机配备了“太阳能电池为其锂离子电池充电,以及一个加热机制,让它在寒冷的火星之夜保持温暖。”

地球上的控制器将命令火星直升机,该直升机旨在接收和解释来自地面的命令。

正在计划进行为期30天的飞行试验,每次飞行5次,每次增加5次,最多可达几百码。

它的第一次飞行需要10英尺(3米)的短暂垂直爬升,然后徘徊半分钟。

美国宇航局将直升机视为“高风险,高回报的技术示范”,它说。

如果成功,它可以成为未来火星任务侦察的模型,能够进入人造火星无法到达的地方。

如果失败,它将不会影响火星2020任务。

“能够清楚地看到下一座山之外的东西对于未来的探险家来说至关重要,”NASA的科学任务理事会副主任托马斯·佐伯琴说。

“我们已经从地面和轨道上看到了很好的火星视野。通过'marscopter'鸟瞰视图的增加,我们只能想象未来的任务将会实现。” - Rappler.com