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EPA在国会山面临两党的强烈反对

环境保护署(EPA)面临共和党和民主党对其削减国会山优惠项目资金的建议的强烈抗议。

批评人士称,美国环保署的预算削减了对国会支持几乎无可争议的举措的支出,这些支持通常在环境问题上存在分歧。

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目标计划包括一项赠款,为货运公司提供资金,用于改造或更换柴油发动机以减少其排放,以及向各州提供贷款以改善其水道和饮用水。

共和党人特别对提议的裁员感到不满。

他们认为美国环保署要求更多资金用于寻求限制温室气体排放的有争议的计划,同时减少更多流行计划的资金,例如减少柴油排放法案。

“我知道预算中有很多艰难的选择,但我告诉你的一个建议是不可接受的,至少在我看来,建议取消柴油排放补贴,”众议员 (R-Calif。),负责监督EPA预算的拨款小组委员会主席,在周四的一次听证会上说。 “这是近年来重新授权的为数不多的EPA计划之一,这证明了该计划的两党支持。”

美国环保署提议完全取消2000万美元的DERA拨款,并将州水质循环贷款基金减少24.7%至18亿美元。

“2015财年预算要求平衡了环境保护与财政现实,”美国环保署发言人艾丽莎约翰逊告诉希尔。 “这项要求支持[国家基金]继续开展工作,确保小型和服务欠缺的社区能够获得有助于满足其水资源基础设施需求的资金。”

美国环保局局长吉娜麦卡锡本周在听证会上指责削减联邦预算紧张局面。

“我不想这样做,”麦卡锡告诉卡尔弗特。 “我想尊重我给予的预算限制,并尽我所能做出最好的决定,而我正在努力平衡这里的许多利益。

“需要做出决定,而且很难,”她说。

但这些建议对他们在国会的支持者没有意义,他们指出美国环保署已经估计每一美元的DERA资金带来超过13美元的健康和环境效益,因为旧发动机被替换为排放较少烟尘和其他污染物的发动机。

参议员Tom Carper(D-Del。)自2005年通过以来一直是DERA的坚定拥护者。总部位于特拉华州的化学品制造商杜邦制造了一些常见的柴油过滤技术。

卡佩尔在一份声明中说:“这项计划是一种减少毒性柴油排放的两党,常识性方法,威胁到我们社区和我们孩子的生命。”

总体而言,EPA的预算要求为79亿美元,比2014年减少了3亿美元。

尽管立法者普遍赞赏美国环保署的节俭,但他们表示,他们确信削减可能来自其他地方。

“我特别关注拟议削减清洁用水和饮用水状态循环基金以及柴油减排补助金计划,”环境与公共工程(EPW)主席芭芭拉·博克斯(D-Calif。)表示。委员会。 “这些计划对保护公众健康至关重要。”

“这是我们都同意的事情,”参议员Roger Wicker(R-Miss。)在EPW听证会上说。 “这些是经过验证的计划,受到州和地方社区的欢迎,并鼓励环保署以合作的方式与社区合作,而非对抗性的社区。”

卡尔弗特指责美国环保署在其提案中削减了热门节目的资金,然后在其他地方使用这些钱,同时保证国会将恢复大众资金。

“这样做,这使得政府可以提出新的计划,我们只是没有资金在有限的预算环境中支付,”卡尔弗特说。

麦卡锡和约翰逊没有回应卡尔弗特的指责。

如果那是美国环保署的计划,它似乎可能会起作用,顶级环境立法者坚定不移地支持这些计划。

尽管如此,麦卡锡和奥巴马政府仍然对试图削减资金提出了大量批评。

“我理解EPA与所有联邦机构一样,一直在努力实现减少赤字,”Crapo说。 “但是......我担心美国环保署已经提议为那些享有强大的,两党支持并且是关键项目的项目提供资金削减,同时增加对仍然存在争议的计划的资助。”